Senin, 19 Maret 2018

Hasil balapan Qatar 2018 dan review prediksi

Di balapan MotoGP Qatar 2018 Andrea Dovizioso berhasil menjadi juara setelah bertarung ketat merebut posisi pertama dengan Marc Marquez. Ia finish hanya selisih 0,027 detik lebih cepat dari Marc Marquez. Rossi finish urutan ketiga.

Berhasilnya Rossi naik podium adalah kerena ia merubah setingan sehingga ban menjadi lebih awet. Zarco yang dari awal berada di depan terpaksa tidak bisa lagi bersaing setelah ban nya mulai aus di pertengahan balapan. Balapan ini sepertinya lebih ke strategi mempertahankan keawetan ban. Ini terlihat jelas di strategi Dovizioso yang baru mulai menyerang setelah pertengahan lomba. Sayang Lorenzo mengalami kesulitan teknis jadi tidak bisa dilihat performanya.

Vinales lumayan bisa berada di posisi ke enam. Kemungkinan menggunakan cara rossi juga. Cal Crutlow jadi kejutan juga karena bisa finish urutan ke-4.

Minggu, 18 Maret 2018

Prediksi hasil balapan Qatar 2018

Di balapan ini Johann Zarco bisa menjadi pembalap yang tercepat pada kualifikasi. Diikuti oleh Marc Marquez dan Andrea Dovizioso:

Walau berada di depan, Zarco nggak pede bisa menang bila melihat komentarnya:

Jumat, 17 November 2017

Analisa hasil balapan di valencia

Ternyata Dovizioso tetap melakukan kesalahan, selalu berjalan terlalu cepat di tikungan yang sama. Ia melebar dan melewati gravel. Karena ia tidak mampu mengendalikan motor, ia gugur dari balapan. Pada awalnya ia dihalangi oleh Lorenzo, terlihat kecepatan dari Lorenzo beda dari Dovizioso. Namun selepas Lorenzo melakukan kesalahan dan jatuh, tidak berapa lama Dovizioso juga jatuh.

Zarco berada di depan, Marc Marquez bisa menyalip namun setelah itu melakukan kesalahan terlalu cepat setelah lintasan lurus, hampir jatuh tapi bisa menyelamatkan diri, lewat gravel tapi bisa mengendalikan motor dan kembali ke lintasan dan berada di posisi ke 3.

Zarco memimpin namun setelah itu pedrosa berhasil menyalip di lap terakhir. Zarco tidak sempat lagi menyalip.

Rossi bisa bertahan di posisi menengah. Kalah dengan Alex Rins dari Suzuki. Iannone finish di belakang Rossi padahal sebelumnya di barisan di depan.

Vinales di balapan ini lambat, berada di urutan 12. Padahal di saat uji coba setelah balapan bisa mencapai waktu lebih cepat hanya dengan merubah setelan suspensi satu klik. Padahal juga sebelumnya mengklaim catatan waktu tidak akan bisa dipercepat pakai setelan motor.

Sabtu, 11 November 2017

Prediksi hasil balapan MotoGP di Ricardo Tormo - Valenciana



Kunci balapan di balapan di Valencia sepertinya tergantung pada sikap Lorenzo. Apakah nanti Lorenzo berniat membantu Dovizioso memenangkan balapan atau tidak. Bila iya, maka Lorenzo bakal jadi pengganggu dari Marquez.

Marquez mungkin bakal main aman. Tujuan utamanya sepertinya adalah untuk finish. Bila Marquez nyantai untuk mempertahankan posisi di 10 besar maka peluang Lorenzo mengganggu Marquez bakal sulit. Mungkin usaha mengganggu harus dilakukan mulai dari awal lomba.

Dovizioso mungkin tidak banyak bertarung dengan Marquez tapi dengan pembalap lain. Rossi dan Vinales di awal awal. Zarco dan Pedrosa di menjelang akhir.

Zarco bisa jadi sumber kerepotan bagi pembalap lain bila masih serudak seruduk. Karena sepertinya tikungan di Valencia memungkinkan untuk overtake dari dalam. Zarco yang agresif mungkin bakal kesulitan menjelang akhir balapan.

Rossi dan Vinales mungkin bakal meraih posisi tinggi di kualifikasi. Namun untuk memenangkan balapan masih tergantung pada ketepatan pemilihan ban dan strategi untuk membuat ban tetap awet sampai akhir balapan.

Iannone sepertinya bakal punya kesempatan berada di depan. Selama ia tidak melakukan kesalahan pada saat overtake.

Senin, 30 Oktober 2017

Analisa hasil balapan MotoGP Sepang

Balapan terjadi di situasi aspal basah yang mulai mengering namun di lap terakhir hujan lagi deras.

Diluar dugaan ada tiga pembalap yang mendominasi, Doviziosi, Lorenzo dan Zarco. Motor Ducati terbukti unggul di Sepang. Ada yang bilang karena di Sepang ada dua lintasan panjang yang menguntungkan Ducati.

Situasi yang basah membuat motor yang bodinya berat di depan seperti Yamaha dan Suzuki jadi pada tertinggal di belakang. Kemungkinan mengalami masalah wheelspin pada saat keluar tikungan. Jalan licin dan berat di depan membuat ban belakang mudah selip.

Sementara itu Yamaha M1 2016 yang dibawa Zarco yang tidak terlalu berat di depan jadi unggul. Mungkin karena Zarco juga jago dalam throttle control.

Marquez dan Pedrosa bisa urut 4 dan 5 mungkin karena walau secara akselerasi kalah dari ducati, untuk akselerasi sebelum jalan lurus bisa lebih tidak wheelspin daripada Yamaha atau suzuki. Masalah ban gundul saat hujan yang dialami pedrosa mungkin sudah diselesaikan oleh michelin.